中国空间站被撞,神十七出舱节点曝光,修复太阳翼如何确保安全?

中国空间站被撞,神十七出舱节点曝光,修复太阳翼如何确保安全?

中国空间站被撞后,最危险,最困难的载人飞船任务时间节点曝光,如何确保三位航天员安全呢?的确,这是我国执行任务过程之中首要考虑的问题。

而且,这一项任务也是挑战中国空间站建设以来,首次需要挑战的任务,下面就来详细说明一下。

最初关于执行这一项任务的时间节点并没有说明过,不过北京科协发布了时间节点,下面就详细来看看。

中国空间站被撞后,神舟十七号出舱修复节点曝光

首先来给大家说明一下,关于中国空间站被撞击的情况,这是我国在神舟十七号载人飞船任务的时候已经公布了,所以没有什么问题,这也说明了太空的危险程度比想象的要大很多。

最初很多人对这件事情还有些质疑,说不存在,这里只能说多去了解下,而且这也是非常平常的事情。

因为在太空的垃圾太多了,中国空间站在长期运行过程之中,遭遇了这样的情况,也不是什么奇怪的事情,所以,在发布神舟十七号载人飞船任务的时候,我国航天中心明确指出了。

在太空垃圾日益增多的情况之下,中国空间站的长期运行,避免不了来自太空垃圾的撞击。

而这些太空垃圾的来源,我相信不少人也知道,这就是人类自己造成的,是人类发射到地球大气层之外、已经停止工作或正在运行过程中的航天器意外解体所形成的。

其中人类已经编码的太空垃圾都达到了3万以上,而更小的是多不胜数,上亿都是没有问题的。加上人类在不断制造太空垃圾,未来航天器的运行可能遭遇影响会更大。

所以,中国空间站也是受到影响航天器之一,在这次公布的是“空间微小颗粒撞击”,也说明了这样的小太空垃圾可能真的难以避开。

根据对中国空间站的前期检查发现——我国发现了空间站太阳翼也多次受到空间微小颗粒的撞击,造成轻微的损伤,虽然没有影响中国空间站的整体运行,但是从面向空间站长期运行、验证技术能力考虑,神舟十七号航天员乘组将通过出舱活动进行舱外试验性维修。

然而,此前一直都在说该问题,但是没有透露时间节点,不知道什么时候执行。

这不,这一次北京科协发布的具体时间出现了,那就是中国神舟十七号航天员将在12月初进行出舱,对中国空间站太阳翼的维修。

当然,同样还没有说具体的哪一天,所以,这只能说是一个出舱修复节点曝光。

那问题也来说,这一项任务对我国神舟十七号航天员来说,是非常危险而且困难的任务,对航天员来说是极大的考验。

肯定也需要针对我国航天员做部署才行,特别是针对航天员来说,如何确保安全才是最为重要的。

航天员太空出舱有多危险,如何来确保安全?

没错,太空出舱危险程度是相当高,一不小心就可能丢命,加上本次任务还是要挑战修复太阳翼,在难度上必然又是大大提升了,那到底有多危险呢?

很明显,这与在空间站内部完全不一样,空间站内部还有一层航天器的保护措施,而舱外就完全没有了。

所以,一旦航天员出去之后,将面临着复杂易变的温度、压力及辐射等挑战,因此出舱是一项非常危险和艰难的任务。

例如:在2013年的时候,国际航天员卢卡·帕米塔诺在进行一次国际空间站出舱维修的时候,遭遇了极其危险的一幕。

该国际航天员的宇航服出现问题,导致头盔内进水严重,险些窒息身亡,这也成为了美国宇航局太空行走史上最为惊险的一次死里逃生。

所以,这直接反映了出舱危险,而确保航天员安全最为关键性的东西,就是我国的航天舱外服。那中国航天服有多强?

没错,中国航天服是非常不错的,这些问题都可以解决,虽然造价也不低,达到了约3000万元,但为了航天员的安全,就算是超过上亿也没有任何的问题。

而且,中国舱外航天服并不是用一次,中国第二代“飞天”舱外服使用寿命为3年15次,单次可支持工作时间为8小时。

而它具有为航天员提供氧气、温度、压力、通信等必要的条件,也可以保护航天员免受太空中的各种危险,比如射线、高能粒子、太空碎片等。

所以,就是因为中国航天服的强大之处,确保了每一次太空出舱安全往后。也期待神舟十七号航天员们能够完美的完成任务,实现中国在舱外维修技术的进一步提升。

当然,这一项任务的执行,虽然是我国空间站首次执行,挑战度也非常高,但是对未来我国空间站来说,这是极其重要的事情。

那为什么对中国空间站未来极其重要?

大家都知道,这是技术的验证,并且在未来中国空间站还可能面临更多类似的问题。

随着中国空间站的计划升级,从最初的三舱位升级到六舱位,那中国空间站的整个体积,太空覆盖区域面积也会大大提升,而升舱之后,空间站的太阳翼也会增加。

这个时候,面对太空垃圾的撞击概率也会大大提升。

所以,这一次任务的成功,对我国未来空间站是极其重要的,如果未来遇到同样的问题,我国执行起来必然更加地轻松,而且,无论是舱外,还有舱内的维修技术也要提升,这也是很重要。

特别是随着国外航天员加入,印度,日本等17国项目参与起来之后,对中国空间站来说,考验也会进一步增加,因为这对空间站的磨损等问题会更多,这样之下,必然也可能产生频繁的维修。

就如国际空间站一样,很多时候都是“磕磕碰碰”,那维修技术的能力提升,必然是一直以来的重点任务。

所以,任何太空维修技术都是极其重要的,最后还是期待神舟十七号航天员们能够安全出舱,安全返回,实现我国设定的任务,难度很大,辛苦了。