车子好不好,用户体验是一面,技术带来的稳定性也是一面,当然,这两者也并不绝对性要分开,因为技术带来的稳定性,也是用户体验的一部分。

这不,随着国内新能源汽车格局的改变,在中国电动汽车百人会论坛(2023)专家媒体交流会上,关于讨论“混动路线孰优孰劣”的问题也是引发了大家的热议。

大家争议的问题就是建立在——用哪个好,那个技术的运用在新能源汽车上更有优点,有没有技术可以综合其优点等问题,如果能够发展改变格局的技术,那也是更好的事情。

因为该技术的运用,是主导新能源汽车发展的一个领域关键,该技术好不好,也决定了新能源汽车能不能站在更大一个市场的关键,相当来说,也是新能源汽车的比走路线,能不能在上面实现更强的技术突破,也是重要的点。

那混动路线到底有什么不一样?

其实这就是来自插电式混动和增程式电动的一个结合点说明,先看看这两个名字的概念:

增程电动——一般情况下是纯电动,亏电时由燃油发电机组发电增加里程。

插电混动——一般是指有电用电,亏电用油,也就是说在有电时,两者都是都是纯电动车。

从概念上来看,可能大家看不出巨大的差别,但了解一下优缺点的问题,大家就明白了,到底谁更加好,更加值得拥有。

那各自到底有什么优缺点呢?

这两种技术主要是在运用,电,油之间的转化存在差异。

增程电动——优点是当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时,打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能,以延长续航里程的电动汽车。

缺点是电动汽车会产生功率浪费,并且存在在高速路况中油耗偏高等问题。

插电混动——优点是插电混动汽车拥有EV、串联、并联、直驱四种模式,覆盖了增程式混动的两种模式,使得其在各种行驶条件下都能保持出色的性能表现。

无论是在城市道路还是高速公路上,插电混动可提供稳定可靠的动力输出,显示出其全面性和领先性。

缺点是——购买价格较高、维修保养成本较高等问题。

所以,各有优缺点,那都有好处,坏处,如何选择才是最好的呢?

这必然需要诞生一项新技术才行,将其各自的优点等问题相互结合起来,那就是“双赢”。

没错,我国还真的有这样的企业,实现了技术的相互融合,做到了插混可兼顾车辆性能和经济性的双重需求。

到底是谁这么强呢?那就是中国新能源汽车领导者——比亚迪。

的确,比亚迪在这方面做得还是好,真的是技术研究强大,融合了两个单独概念上的技术优缺点。

发展出了“超级混动”——也被称之为DM-i超级混动,用过比亚迪汽车的任务都知道,这技术堪称完美。

那这技术到底有什么特点?

没错,DM-i超级混动技术是比亚迪独立研究出来的,找到了这里面的关键点,也是对技术上的一种完美追求,DM-i超级混动与其他插电式混动的颠覆之处——在于DM-i超级混动是以电驱动为主,发动机驱动为辅,而其他的插电式混动是以发动机为主,电驱动为辅。

所以,比亚迪恰好就是“反过来”了,完全是不走寻常路。

而且从DM-i架构的开发角度来讲,开发了大功率电机,大容量电池,高效率发动机等,也是完美匹配了比亚迪的车身,让其更加融合,也就是因为该技术的融合,也解决了很多人说的什么耗油问题。

在DM-i超级混动技术的支持之下,就算是在亏电的状态,只要车子是处于熄火的状态,那燃油也是处于零消耗,并不是说类似于燃油车那样,就算是停止没有运行走动,还在消耗油量来支持,这是完全不存在的问题。

过后再启动,也不会因为快速的启动,出现过度的消耗,这对比纯电车的驾驶来说,是基本没什么差别的。

而且DM-i超级混动驱动电机的最高效率为97.5%,而效率超过90%的区域超过了90%。你说能够感受到变化过程吗?这完全是感受不到的。

所以,这就是DM-i超级混动具有的纯电动车的优点,这也是其他企业梦寐以求的技术,然而,就算是真正意义上的知道了,也未必可以做到这一点,毕竟这是比亚迪打造出来的技术,也是能够稳定自己市场的关键之一。

所以,大家要对比混动路线的优缺点,其实看下比亚迪DM-i超级混动技术的运用,你就知道那个好了。

不得不说,比亚迪在新能源汽车领域的技术发展是相当强,并且除了DM-i超级混动技术之外,其比亚迪车身上的技术还有很多,比如推出刀片电池、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇系统、DMO超级混动越野平台等颠覆性技术等等,都是相当不错的。

在每一项技术研发出来,并且使用起来之后,都可以实现最为完美的融合,这就是了不起的地方。

对于很多企业来说,有可能拥有这一项技术,但是将其融合起来就更加的麻烦,很难做到绝对性,快速的车身融合,这也说明了比亚迪的整车技术全面融合相当完美,这也算是作为新能源汽车领域领导者必要的吧。这也是为什么比亚迪销量一直很好的原因,有技术支撑就是关键。

在11月的时候,比亚迪也是官方宣布了,全球首家达成600万辆新能源汽车下线,比亚迪再创纪录。

而且,这是比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”的一个大跨度,这个时间仅用时3个多月,以迅猛之势再创产销新纪录,这不仅是比亚迪的又一里程碑,更是中国新能源汽车发展的缩影,进一步推动中国新能源汽车行业进入规模化、全球化的高质量发展阶段。

所以,比亚迪以用户为核心,处处为用户着想,以技术,产品等力量,在不断扩展到世界的各个角落,用实力证明了选择比亚迪是正确的,也是中国新能源汽车领域的骄傲。